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| ●第７周回、レース終盤に入り先頭集団に動きか？ 単独で２号橋への下りを行く沖選手（Ｇ地点） |
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| ●先頭との差が１分40秒に開いた第２集団（Ｇ地点） |
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| ●第２集団から２分強の差で、４人の第３集団が続く。パリンヤの姿は見あたりません（Ｇ地点） |
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| ●パリンヤは第３集団から40秒ほど後方に。得意の下りで何とか差を詰めようとがんばりますが…（Ｇ地点） |
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| ●第８周回、手を挙げてオフィシャルカーを呼ぶ沖選手。本人のトラブルか、それとも後れた唐見選手の状況を確認するためか？（Ｈ地点） |
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| ●唐見選手はメカ・トラブル（チェーン脱落？）で後れていました。リカバリー後、必死で沖選手を追う（Ｈ地点） |
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| ●目立ったペースダウンは見られない第２集団ですが、周回ごとに、先頭との差はじわじわと広がっています。この時点で約２分10秒差（Ｉ地点） |
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| ●第３集団は、中込、西、中村選手の３人に絞られました。トップからは約４分10秒（Ｉ地点） |
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| ●第３集団通過から２分30秒後、咳き込みながら秀峰亭への登りを行くパリンヤ（Ｉ地点） |
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| ●集団から切れ、この周回で大きく後れてしまいましたが、それでも何とかペダルを踏み込みます（Ｉ地点） |
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| ●メカ・トラブルでの遅れを気遣った？ それとも、風がかなりあったため、２人で行く方が楽だという判断か？ はたまた…？ 結局、沖選手が唐見選手を待つかたちで合流し、補給を受けながら第９周回に突入（Ａ地点） |
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| ●ペースダウンか、それとも再び２人となった先頭がペースを上げたためか？ 沖、唐見選手との差が３分20秒近くにまで広がってしまった第２集団（Ａ地点） |
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| ●反対に、第３集団と第２集団との差は１分15秒ほどにまで詰まってきました（Ａ地点） |
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| ●ぴったりとランデブー走行を続けたまま、９周回を終えようとする唐見選手と沖選手（Ｂ地点） |
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| ●第２集団では、高橋選手（画面左）が苦しくなってきた模様。トップとの差は３分40秒（Ｂ地点） |
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| ●第３集団は第２集団との差を、約20秒にまで縮めてきました。三番手の中村選手が大きく蛇行していますが、後続の多くの選手が、蛇行しないとこの坂を登れないほど消耗してきています（Ｂ地点） |
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| ●いつリタイヤしてもおかしくないというほどフラフラな状態で第９周回に入ったパリンヤは、写真の小野山選手（エキップＵ）をはじめ、第３集団の後方を走っていた選手にも次々と抜かれてしまいました（Ｂ地点） |
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| ●場内実況が、沖、唐見両選手がゴールに迫っていることを告げ、「このままではラップされてしまうぞ。それとも、もうバイクを降りてしまったか…」という不安がよぎるなか、ようやくパリンヤの姿を確認（Ｂ地点） |
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| ●完走目指し、気力を振り絞って最終周回へ（Ｂ地点） |
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